Carport strutturale certificato standard di parcheggio dell'automobile della membrana dell'America Stati Uniti

Carport strutturale su misura di parcheggio dell'automobile della membrana certificato norma dell'America Stati Uniti

La membrana è un nuovo tipo di struttura edile sviluppato verso la metà dello XX secolo. È fatta di vari materiali ad alta resistenza del film (PVC o teflon) e rinforzare i membri (struttura d'acciaio, colonna d'acciaio o cavo d'acciaio) con un determinato metodo per rendere all'interno un determinato sforzo pre-di tensionamento è generato per formare certa forma spaziale come una struttura di copertura e forma spaziale della struttura che possono sopportare un determinato carico esterno. La struttura della membrana può essere divisa in due categorie: struttura gonfiabile della membrana e struttura sottoposta a tensione della membrana. La struttura gonfiabile della membrana è gonfiata continuamente dentro la stanza, di modo che una determinata differenza di pressione fra dell'interno ed all'aperto (solitamente fra la colonna di acqua millimetri da 30 e da 10 millimetri) è generata. La differenza di pressione fra dell'interno ed all'aperto fa il panno della membrana del tetto conforme a certa galleggiabilità ascendente, quindi raggiungente la maggior portata. La struttura di tensione è sostenuta dalle colonne e dalle strutture d'acciaio o è costituita dai cavi d'acciaio e la sua forma è molto bella e flessibile.
 
Il carport della struttura della membrana è un sistema strutturale composto di tessuto architettonico, cioè, materiale della membrana come la parte principale di tensione ed elementi portanti o cavi. Ha un romanzo e uno sforzo architettonico unico buon e di forma chediventano una struttura spaziale una della gran-portata delle forme principali. I materiali della membrana si riferiscono ai rivestimenti di superficie differenti quali il tessuto basso della fibra di poliestere o PVDF, PVF, PTFE, ecc., insieme al PVC di alta qualità, che ha una forma stabile e può resistere ad un determinato carico. La sua durata varia con differenti rivestimenti di superficie e può raggiungere generalmente 10-20 anni.
 
Specifiche:

 
Tipo:
Il primo tipo è struttura inversa della membrana di tensione; forma di piegamento inversa, o doppia forma di piegamento della sella con tensione e stabilità. La tensione e la stabilità vengono dal meccanico precomprimono dell'aereo della membrana e della sua frontiera lineare.
Il secondo tipo è la stessa struttura di piegamento della membrana di tensione della direzione; la stessa forma di piegamento di direzione, o la doppia forma sferica di piegamento con tensione e stabilità. La tensione e la stabilità sono prodotte da pressione di acqua o dell'aria che agisce perpendicolarmente alla superficie della membrana. Questo tipo di struttura comprende le strutture del aero-cuscinetto e le strutture gonfiabili.
 
Caratteristica:
1. Bene durevole: dovuto l'emergenza dei materiali ad alta resistenza della membrana, accoppiata con l'applicazione della tecnologia di tensione, la capacità della membrana del carport della struttura di resistere al vento ed alla pioggia è incomparabile alle tende comuni. Alcuni carports usano i materiali permanenti della membrana, che possono essere usati per 30 - 40 anni. Particolarmente in tempo tempestoso severo, la costruzione della struttura della membrana sta il fermo e l'intatto.
2. Qualità artistica: Oltre alle funzioni pratiche, durevoli, del vento e della pioggia-protezione che sono incomparabili alle tende comuni, la tenda della struttura della membrana è una scultura e un'opera d'arte, danti alla gente un bello godimento visivo. La sua bellezza morbida, la sua curva, la sua forza e morbidezza, la sua forma ricca, la sua bianchezza e l'irreprensibilità, rendono gli occhi della gente gusto dopo mangiato luminoso e lungo.
3. Efficienza economica: Gli studi hanno indicato che la perdita della prestazione di veicoli parcheggiati all'aperto a lungo è due volte più veloce della quella dei veicoli parcheggiati nel carport. Il baldacchino della struttura della membrana può realmente preoccuparsi per la vostra automobile e rallentare la velocità invecchiante della vostra automobile. Da un punto di vista economico, non molto investimento può notevolmente prolungare la durata del vostro giro.
4. Trasmissione leggera: buona trasmissione leggera (trasmissione della luce di 20%). L'esposizione al sole non produrrà l'ingiallimento, l'annebbiamento e la trasmissione della luce difficile.
5. Resistenza agli'agenti atmosferici: C'è uno strato co-espulso a prova di UV sulla superficie per impedire la resina affaticamento e l'ingiallimento causati dai raggi ultravioletti solari. Lo strato co-espulso di superficie chimicamente assorbe la luce ultravioletta e la converte in luce visibile. Ha un buon effetto stabilizzante sulla fotosintesi della pianta (è molto adatto a proteggere tutti i tipi di automobili, di materiali illustrativi importanti e di mostre dal danno UV).
6. Resistenza all'urto: La forza d'impatto delle membrane architettoniche è 250-300 volte che di vetro ordinario, di 20-30 volte che degli strati acrilici e due volte quella di vetro temperato. Non c'è quasi rischio di rottura e non c'è «rottura di vetro». E la reputazione «di d'acciaio sano».
7. Rallentamento della fiamma: Secondo la prova nazionale GB8624-97, appartiene B1 al livello ignifugo, nessuna goccia del fuoco, nessun gas tossico.
8. Termoresistenza: nella gamma di temperature di -40 gradi - centigrado 120 gradi, non causerà il deterioramento di qualità quale deformazione.
9. Portabilità: Peso leggero, assolutamente garantire la sicurezza della gente e delle cose sotto la tettoia.
10. Isolamento acustico: buon effetto dell'isolamento acustico.
 
Classificazione:
La struttura architettonica della struttura della membrana è variopinta e cangiante. Secondo il metodo di sostegno, è divisa in una struttura gonfiabile della membrana, in una struttura di tensione della membrana ed in una struttura di scheletro della membrana di sostegno.
1. Struttura di scheletro della membrana
Lo scheletro del tetto fatto della struttura d'acciaio o del materiale integrato è allungato sopra la struttura della membrana e la struttura di sostegno più bassa ha alta stabilità. dovuto la forma semplice del tetto, l'apertura non è facile da essere limitato ed ha alti benefici economici. È ampiamente applicabile per tutto lo grande e piccolo spazio.
2. Struttura di tensione della membrana
È composto di materiale della membrana, di cavo d'acciaio e di colonna ed usa il cavo e la colonna d'acciaio per introdurre la tensione nel materiale della membrana per raggiungere una forma stabile. Oltre alla pratica creativa, forme innovarici e belle, è inoltre la forma più strutturale che può dimostrare lo spirito della struttura della membrana. gli spazi della Gran-portata inoltre principalmente usano i cavi d'acciaio ed i materiali compressi per formare una maglia del filo di acciaio per sostenere la membrana superiore. dovuto gli alti requisiti di accuratezza della costruzione, la forte prestazione strutturale e potere espressivo ricco, il costo di costruzione è leggermente superiore alla struttura di scheletro della membrana.
3. Struttura gonfiabile della membrana
La struttura gonfiabile della membrana è di riparare il materiale della membrana intorno alla struttura di tetto. Dopo che la pressione d'aria dell'interno è sollevata a certa pressione dell'impianto di alimentazione dell'aria, la differenza di pressione fra l'interno e l'esterno del tetto è generata per resistere alla forza esterna. Poiché la pressione d'aria è usata per supporto ed il cavo d'acciaio è usato come materiale ausiliario, senza alcun supporto della colonna e del fascio, può ottenere più spazio, costruzione rapida ed alto beneficio economico, ma deve mantenere l'operazione di 24 ore del ventilatore, che è più alta nel costo dei costi di mantenimento di macchina e di servizio continuo.