Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: FASEC
Certificazione: ISO9001-2008
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD2000-10000 per Set
Imballaggi particolari: In pacchi, tutto l'imballaggio in condizione di navigare e trasporto
Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi
Termini di pagamento: Western Union, MoneyGram, L/C, T/T
Capacità di alimentazione: 1000 insiemi al mese
Materiale: |
acciaio |
Grado: |
Q235, Q345, S235, S355, SS400 ecc |
Tipo: |
Cavalletto portale di traffico |
Nome di prodotto: |
Palo del cavalletto |
Altezza: |
5-40 metri |
Trattamento di superficie: |
Zincatura a caldo |
Materiale: |
acciaio |
Grado: |
Q235, Q345, S235, S355, SS400 ecc |
Tipo: |
Cavalletto portale di traffico |
Nome di prodotto: |
Palo del cavalletto |
Altezza: |
5-40 metri |
Trattamento di superficie: |
Zincatura a caldo |
Il palo del segnale stradale inoltre è conosciuto come palo del segnale stradale, il palo del segno della strada principale, entrambi i lati della strada principale utilizzata per indicare la linea di traffico della colonna, palo del segnale stradale è elaborato dal tubo d'acciaio, la superficie dopo il trattamento galvanizzato della immersione calda.
Classificazione dei segnali stradali
I segnali stradali hanno generalmente segnali stradali singola colonna, segnali stradali multi- della colonna.
Il bordo interno del segno della colonna non invaderà il limite di costruzione della strada, generalmente meno di 25cm dal bordo esterno della carreggiata o del marciapiede o dalla spalla della strada non asfaltata
L'altezza del bordo più basso del bordo del segnale stradale dal fondo stradale è divisa in: la superstrada sarà niente di meno che 5500mm e l'autostrada nazionale e la strada principale provinciale saranno niente di meno che 5000mm. In strade urbane con una grande proporzione di piccole automobili, l'altezza dal bordo più basso con terra può essere efficace secondo la situazione reale, ma non dovrebbe essere meno di 120cm.
Se la regolazione è dal lato della strada con i pedoni ed i veicoli del non motore, l'altezza di regolazione sarà maggior di 180cm.
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L'altezza di Palo |
5m - 15m |
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Forma del palo |
Conico rotondo; Ottagonale affusolato; Quadrato diritto; Tubolare ha fatto un passo; Le assi sono fatte della lamiera di acciaio che ha piegato in forma richiesta ed ha saldato longitudinalmente dalla saldatrice del automaticarc |
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I sostegni armano |
Il braccio singolo o doppio dei sostegni è nella forma e nella dimensione secondo il requisito di clienti |
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Lunghezza |
All'interno di 14m che si forma una volta senza giunto di slittamento |
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Spessore della parete |
2.5mm - 20mm |
| Saldatura |
Ha prova passata del difetto. Doppia la saldatura interna ed esterna rende la saldatura bella nella forma. E conferma con il livello di saldatura internazionale del CWB |
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Congiungere |
Congiungendo del palo con il modo di inserzione, modo del innerflange, modo unito faccia a faccia. |
| La base di appoggio ha montato |
La base di appoggio è quadrata o di forma rotonda con i fori scanalati per il bullone d'ancoraggio e la dimensione secondo il requisito di clienti. |
| Terra montata |
La lunghezza ha sepolto nel sottosuolo secondo il requisito di clienti. |
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Galvanizzazione |
La galvanizzazione della immersione calda con uno spessore della media di 80-100µm conformemente a GB/T standard cinese 13912-2002 o a ASTM standard americano A123, È: 2626-1985.
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Rivestimento della polvere |
La pittura pura della polvere del poliestere, colore è facoltativa secondo Stardand di colore di RAL. |
| windResistance |
Contro pressione di vento di 160Km/h |
| Fabbricazione |
Secondo GB/T 1591-1994. |
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Controllo di qualità |
Controlliamo la qualità secondo il flusso di ISO9001-2008. La qualità è impiegata in ogni fase di produzione per assicurare la conformità del prodotto alle specifiche/norme. Le ispezioni attente sono effettuate dagli ingegneri altamente formati di ispezione secondo le procedure definite dalla fase di materia prima al prodotto finito ed alla consegna. Il montaggio del prototipo delle torri è effettuato dentro la pianta. |
Palo singolo del segnale stradale della colonna
Il palo singola colonna del segnale stradale è un bordo del segno ha montato su una colonna, adatta ad allarme medio e di piccola dimensione, ad avvisi, ad ingiunzioni, a segni della direzione ed a piccoli segni della direzione.
Palo a più colonne del segnale stradale
Il palo a più colonne del segnale stradale è un bordo del segno montato su due o più colonne ed è adatto a segnale rettangolare di direzione o di indicazione.
Tipo palo del braccio del segnale stradale
Palo a mensola del segnale stradale -- Palo del segnale stradale di F, palo del segnale stradale di T. Il palo a mensola del segnale stradale è il pannello indicatore montato sulla trave a mensola e l'altezza del bordo più basso del segno dalla terra dovrebbe essere superiore all'altezza di spazio specificata dalla strada.
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