Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La Cina
Marca: FASEC
Certificazione: CE, ISO, SGS
Numero di modello: HZFS
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 25 tonnellate
Prezzo: USD1500-2600/ton
Imballaggi particolari: imballaggio in condizione di navigare in contenitore o nave alla rinfusa
Tempi di consegna: Secondo i bisogni del cliente come 2-3 mesi
Termini di pagamento: L/C, T/T, D/A, D/P
Capacità di alimentazione: 100000TON ALL'ANNO
Grado: |
Q345B, Q355B |
Larghezza: |
500mm-2200mm |
Lunghezza: |
5000-11800mm |
Tipo: |
acciaio pesante |
Applicazione: |
Costruzione di ponte |
Trattamento di superficie: |
Galvanizzato o dipinto |
Luogo di origine: |
Hangzhou |
Grado: |
Q345B, Q355B |
Larghezza: |
500mm-2200mm |
Lunghezza: |
5000-11800mm |
Tipo: |
acciaio pesante |
Applicazione: |
Costruzione di ponte |
Trattamento di superficie: |
Galvanizzato o dipinto |
Luogo di origine: |
Hangzhou |
La forma della sezione della trave a scatola è la stessa di quella della sezione usuale della scatola, in modo da è chiamato una trave a scatola. È composto generalmente di coperchio, di piatto di web, di piatto inferiore e di piatto della divisione. Pricipalmente usato per l'ampia luce o le strutture portanti.
Quando la portata del ponte è grande, la trave a scatola è la migliore forma strutturale e la sua sezione con pareti sottili chiusa ha alta rigidità torsionale, che è particolarmente utile per i ponti curvi ed i ponti con costruzione a mensola. I piatti alti e bassi hanno ampie aree, possono efficacemente resistere ai momenti flettente positivi e negativi e soddisfare le esigenze del rinforzo, con le buone caratteristiche dinamiche ed i valori poco elevati di deformazione del restringimento.
La sezione a forma di scatola ha il buon piegamento e proprietà di torsione. I piatti alti e bassi della sezione a forma di scatola sono le parti principali della struttura per fornire la resistenza di piegamento. Il web della trave a scatola pricipalmente sopporta la resistenza di taglio di piegamento della struttura e dello sforzo di trazione principale causati dalla resistenza di taglio di torsione.
Rispetto al fascio di web solido della stessa sezione, ha leggero, meno materiali di consumo e buon piegando la resistenza.
Applicazione:
La trave a scatola è ampiamente usata in ingegneria del ponte ed il suo effetto del ritardo del taglio è un problema che deve essere considerato nel calcolo di progettazione. Colpito dall'effetto del ritardo del taglio, la distribuzione di sforzo dei piatti dell'ala inferiore e della tomaia della trave a scatola è molto irregolare lungo la larghezza del piatto. Solitamente, lo sforzo vicino al web è il più grande ed il suo valore è molto più grande di quello calcolato dal fascio elementare.
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