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Ponte a traliccio in acciaio ASTM A588 ad alta resistenza, acciaio Cor-Ten per impalcati, ponte a lunga campata per attraversamento autostradale, elevata capacità di carico

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Hangzhou, Zhejiang, Cina

Marca: FAMOUS

Certificazione: ISO 9001:2015, SGS inspected, CE

Numero di modello: FAMOSO-TB-A588

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1 set / 20 tonnellate

Prezzo: USD 1200 - 2600 / Ton

Imballaggi particolari: Segmenti contrassegnati su pallet in acciaio, set di bulloni e disegni di montaggio inclusi, imballa

Tempi di consegna: 25 - 45 giorni dall'approvazione del disegno

Termini di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T

Capacità di alimentazione: 2000 tonnellate al mese

Ottenga il migliore prezzo
Evidenziare:

Impalcato in acciaio Cor-Ten ASTM A588

,

Ponte a traliccio a lunga campata per carichi pesanti

,

Segmenti imbullonati

Materiale principale:
Acciaio resistente agli agenti atmosferici ASTM A588 grado A/B
Norma di progettazione:
AASHTO LRFD, AWS D1.5
Connessione:
Bulloni A325 / A490 HSFG o saldatura in cantiere
Trattamento superficiale:
Granigliatura Sa2.5, finitura resistente agli agenti atmosferici
Opzione mazzo:
Ponte ortotropo in acciaio o in cemento con perni di taglio
Prestazioni alla corrosione:
2 - 4 volte migliore dell'acciaio al carbonio
Materiale principale:
Acciaio resistente agli agenti atmosferici ASTM A588 grado A/B
Norma di progettazione:
AASHTO LRFD, AWS D1.5
Connessione:
Bulloni A325 / A490 HSFG o saldatura in cantiere
Trattamento superficiale:
Granigliatura Sa2.5, finitura resistente agli agenti atmosferici
Opzione mazzo:
Ponte ortotropo in acciaio o in cemento con perni di taglio
Prestazioni alla corrosione:
2 - 4 volte migliore dell'acciaio al carbonio
Ponte a traliccio in acciaio ASTM A588 ad alta resistenza, acciaio Cor-Ten per impalcati, ponte a lunga campata per attraversamento autostradale, elevata capacità di carico

Ponte a traliccia in lamiera di acciaio ad alta resistenza ASTM A588è un ponte a travi in lamiera di acciaio prefabbricato progettato per incroci autostradali a lungo raggio sotto pesante carico di traffico.le piastre e le guarnizioni sono tagliate e saldate in acciaio resistente all'avvelenamento ad alta resistenza a bassa lega ASTM A588,, che combina una resistenza minima di 345 MPa con una resistenza alla corrosione atmosferica diverse volte superiore a quella dell'acciaio al carbonio ordinario.

Il ponte è fabbricato in negozio in segmenti contrassegnati da fiammiferi, assemblato per prova prima della consegna e eretto in loco con bulloni ad alta resistenza a attrito.Il sistema di segmenti a bulloni elimina la necessità di grandi equipaggi di saldatura sul sitoLa struttura aperta della trave distribuisce i carichi delle ruote lungo tutta la lunghezza della corda,così si raggiunge una lunghezza di percorrenza più ampia con una sovrastruttura più bassa e leggera, riducendo il numero di moli, i lavori di fondazione e il costo della vita.

Ponte a traliccio in acciaio ASTM A588 ad alta resistenza, acciaio Cor-Ten per impalcati, ponte a lunga campata per attraversamento autostradale, elevata capacità di carico

Caratteristiche chiave

  • ASTM A588 Grado A / Grado B piastra resistente alle intemperie, 345 MPa min resa, 485 MPa min resistenza alla trazione, 18% min allungamento
  • Configurazione della trave a piastre Warren, Pratt o Howe selezionata in base alla lunghezza, alla classe di carico e alla larghezza del ponte
  • Patina autoprotettiva di ossido su superfici esposte, senza necessità di ripinti periodici
  • Capacità di carico pesante per AASHTO HS20-44 / HS25-44 o classe di carico attivo specificata dal cliente
  • Segmenti avvitati con marchio di abbigliamento, prova assemblata in officina, montaggio rapido senza grandi falsificazioni
  • Saldatura a penetrazione completa ad AWS D1.5 con ispezione ad ultrasuoni e di particelle magnetiche
  • Sistema duplex di zinco galvanizzato o inorganico per siti costieri e ad alta umidità
  • Pacco completo: disegni di montaggio, serie di bulloni, cuscinetti, certificati di fabbricazione e rapporto di prova di carico
  • Spann, camber, larghezza del ponte e rivestimento completamente personalizzati ai disegni del progetto o alle condizioni del sito

Specifiche tecniche

Parametro Specificità dettagliata
Grado di acciaio e proprietà meccaniche ASTM A588 acciaio strutturale resistente alle intemperie di grado A / B (disponibile A572 Gr.50). Resistenza alla resa 345 MPa (50 ksi) min, resistenza alla trazione 485 MPa (70 ksi) min, allungamento 18% min a 50 mm di diametro.Spessore della piastra da 6 mm a 100 mm per gli accordiCertificato di prova del mulino fornito per ogni calore.
Configurazione e lunghezza della trave Traverse di piattaforme di acciaio saldate in pannello Warren, Pratt o Howe, costruite come accordi di sezione H o sezione box.,Cammera preimpostata in officina per compensare la deviazione del carico morto.
Capacità di carico e standard di progettazione Progettato secondo le specifiche di progettazione del ponte AASHTO LRFD con classe di carico reale AASHTO HS20-44 o HS25-44, o qualsiasi carico del veicolo specificato dal cliente.Saldatura ad AWS D1.5 Codice di saldatura dei ponti, avvolgimento ai bulloni ad alta resistenza ad attrito ASTM A325 / A490.
Sistema di connessione ed erezione Tutti i componenti sono contrassegnati con etichette in acciaio e segni di vernice per nodo della trave, le piastre di fusione sono perforate in giug, assemblate per prova prima della spedizione.Connessione sul campo mediante bulloni A325 / A490 HSFG o saldatura in sito se specificato. i gruppi di cuscinetti, i gruppi di bulloni e i disegni di erezione sono spediti con il primo contenitore.
Sistema di protezione contro la corrosione Finitura standard: blasting a Sa2,5 con superficie nuda, patina si sviluppa entro 12-24 mesi.o base di zinco inorganico più rivestimento in poliuretano per spruzzo di sale, l'esposizione al sale costiero e al sale disglaciabile.
Opzioni di ponte e cuscinetti Ponte: ponte in acciaio ortotropico, ponte in calcestruzzo con perno di taglio, ponte in legno o griglia in acciaio; cuscinetti: cuscinetto elastomero per tracciati brevi, cuscinetto per carichi pesanti e lunghi;con fine fisso e di espansione con accesso di drenaggio e di ispezione.
Controllo e ispezione della qualità Qualificazione della procedura di saldatura e certificazione del saldatore in conformità all'AWS D1.5 prima della produzione, prova ad ultrasuoni delle saldature a penetrazione completa, controllo della laminazione della piastra, ispezione delle particelle magnetiche delle saldature a filettatura,verifica delle dimensioni e della camber, assemblaggio di prova in officina per l'allineamento delle fori, ispezione da parte di terzi da parte di SGS, BV o TUV su richiesta.
Consegna e personalizzazione Segmenti confezionati su pallet in acciaio con separazione del legno, caricati in 40 container HQ o spediti in blocco per pezzi lunghi.larghezza del ponte, classe di carico attivo, sistema di rivestimento e tipo di ponte completamente personalizzabili ai disegni o alle condizioni del sito.

Perché ASTM A588 Acciaio resistente all' intemperie

In condizioni di esposizione normale all'atmosfera, l'acciaio A588 sviluppa uno strato di ossido denso e strettamente aderente che funge da proprio rivestimento protettivo.La perdita di corrosione è ridotta a circa un quarto di quella dell'acciaio al carbonio ordinario, e a differenza di un sistema di verniciatura, la patina non si sbuccia né ha bisogno di un rivestimento.Questo riduce notevolmente i costi di tutta la vita e evita lo spegnimento delle vernici..

Ponte a traliccio in acciaio ASTM A588 ad alta resistenza, acciaio Cor-Ten per impalcati, ponte a lunga campata per attraversamento autostradale, elevata capacità di carico

Applicazioni

incroci autostradali e autostradali, ponti stradali rurali e di contea, incroci fluviali e di canale, ponti di accesso industriali e minerari, strade di trasporto dei porti e dei parchi logistici,ponti di deviazione temporanei e di emergenza, pedonali e veicoli leggeri.

A proposito di FAMOUS

FAMOUS Steel Engineering progetta e fabbrica acciaio strutturale dal 2002 da Hangzhou, Cina.Quindi l'intero ponte di traverse rimane sotto lo stesso tetto dalla piastra alla spedizione.Ogni progetto viene verificato rispetto ai requisiti AASHTO e AWS prima della consegna, e gli ordini di prova sono i benvenuti.

Ponte a traliccio in acciaio ASTM A588 ad alta resistenza, acciaio Cor-Ten per impalcati, ponte a lunga campata per attraversamento autostradale, elevata capacità di carico