Evidenziare:
ASTM A588 Piastra di acciaio corten
, Ponte pedonale a traliccio a lunga campata
, Passerella prefabbricata resistente agli agenti atmosferici
Grado d'acciaio: |
Acciaio resistente agli agenti atmosferici Corten ASTM A588 grado A / B |
Finitura superficiale: |
Invecchiamento nudo, zincato o rivestito su richiesta |
Tipo della capriata: |
Traliccio in lamiera d'acciaio saldata, layout Warren o Pratt |
Opzione mazzo: |
Griglia antiscivolo, copertura in legno o pannello composito |
Sistema di ringhiera: |
Corrimano con guida centrale, fermapiede, rete anti-salita opzionale |
Connessione: |
Bulloni con presa ad attrito ad alta resistenza A325 / A490 |
Norma di progettazione: |
AASHTO LRFD, AWS D1.5 |
Erezione: |
Negozio di prova assemblato, montaggio del sito di sollevamento singolo |
Personalizzazione: |
Campata, larghezza, ringhiera e ponte in base ai disegni di progetto |
Ponte pedonale prefabbricato in acciaio Corten ASTM A588, passerella resistente agli agenti atmosferici, a lunga campata
ASTM A588 Corten Steel Plate Truss Bridge- un passaggio pedonale prefabbricato che non necessita di verniciatura, rivestimento o arresto di manutenzione.
Cosa risolve questo ponte
La maggior parte dei passaggi pedonali nei parchi, negli impianti e nei corridoi fluviali fallisce per manutenzione piuttosto che per carico.e ogni ciclo di verniciatura costa più del rivestimento originaleQuesto disegno elimina completamente l'elemento della linea: la trave è fabbricata da piastra di ASTM A588 Corten, eretta nuda e lasciata al tempo.
Dalla piastra all'incrocio
Come si costruisce
1
Disegni di ingegneria e di officina
La lunghezza, la larghezza della passerella, la classe di carico e l'altezza della ringhiera sono fissate in base al rilievo del sito, quindi convertite in disegni di fabbrica con dettagli di camber e di collegamento.
2
Fabbricazione di piastre
La piastra A588 è tagliata CNC, assemblata in giugli e saldata ad AWS D1.5Le saldature sono sottoposte a ispezione UT e MT prima che il membro lasci la baia.
3
Trial assembly
La trave completa è contrassegnata e assemblata in laboratorio, quindi le piastre di fusione, i fori dei bulloni e la geometria dei nodi sono provati prima della spedizione.
4
Costruzione del sito
I moduli arrivano caricati in container, vengono sollevati in posizione e avvitati con bulloni A325 / A490 HSFG.
I numeri
Dati sulle prestazioni
| Articolo |
Specificità |
| Materiale |
ASTM A588 Grado A / Grado B Piastra di acciaio corten, resa 345 MPa min, resistenza alla trazione 485 MPa min, fornita nuda con certificato di prova di mulino per calore |
| Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528 |
Treccia di piastra saldata Warren o Pratt, sezione H o accordi di sezione box. |
| Carico e standard |
carico attivo pedone 5 kPa a AASHTO LRFD, movimento di vento, sismico e termico verificato per il sito, deviazione L/360 o più rigorosa |
| Ponte e ringhiera |
Griglia antiscivolo, ponte in legno o composito. |
| Strategia di corrosione |
Acciaio di supporto e qualsiasi elemento sepolto |
| Consegna e tempo di consegna |
Imballaggio di pallet in acciaio in 40 contenitori HQ, da 25 a 40 giorni dopo il prelievo dell'omologazione |
Applicazioni
Dove si adatta
Parco e passerella sul lungomarePonte pedonale per campus e stadiAccesso alla manutenzione dell'impiantoAttraversamento dei canali e dei corsi d'acquaPrato panoramicoCorridoio portuale e minerario
SCOPPA DELLA FORNITA
Quali navi con il ponte
✓Segmenti di traverse, travi da pavimento e elementi di sostegno contrassegnati
✓A325 / A490 set di bulloni, dadi, lamine e piastre di fusione per nodo
✓Pelle di cuscinetti, gruppi di ancoraggio e dettagli sul drenaggio
✓Disegni di erezione, programma di bulloni e piano dei punti di sollevamento
✓Certificati di prova di mulino, registri di saldatura e relazioni di ispezione
✓Opzionale: terrazzo, ringhiera e cancelli di accesso
Personalizzazione
Decisioni che potete controllare
Finisci.
Codice standard per la galvanizzazione a caldo o un sistema completo di verniciatura per siti aggressivi o costieri
Ponte
Griglie in acciaio per drenaggio e resistenza allo scivolamento, legno per l'estetica del parco, pannelli compositi per il basso rumore
Barricate
Corridoio centrale standard e tavola del piede, o maglia anti-arrampicata e cancelli di accesso chiudibili per siti sicuri
Geometria
Distanze, larghezza del percorso, camber e tipo di connessione fissati per l'indagine, non per un catalogo
Domande frequenti
Domande dell'acquirente
La ruggine maccherà i pilastri o il sentiero sottostante?
Il controllo del deflusso è effettuato attraverso la messa a punto di: bordi di gocciolazione, canali di raccolta e lastre di chiusura.
Il ponte puo' essere dipinto piu' tardi se il cliente cambia idea?
Sì, la patina deve essere rimossa prima dell'applicazione di qualsiasi sistema di rivestimento.
È adatto l'acciaio nuda per le zone costiere?
Per i progetti costieri la trave può essere lasciata nuda sopra la linea di splash mentre cuscinetti, pali terminali e tutto l'acciaio sommerso o sepolto sono galvanizzati o rivestiti.
Qual è la routine di ispezione e manutenzione?
Ispezione visiva annuale dei componenti, dei bulloni e dei cuscinetti: non è previsto alcun rivestimento; solo controlli della tensione dei bulloni dopo il primo anno e depurazione del drenaggio.
FAMOUS Steel Engineering progetta e fabbrica acciaio strutturale dal 2002 da Hangzhou, Cina.Quindi il ponte rimane sotto lo stesso tetto dal piatto alla spedizione.Gli ordini di processo sono i benvenuti.
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