Evidenziare:
Moduli Modulari per Travata Metallica
, Ponte Corten ASTM A588
, Passerella modulare resistente agli agenti atmosferici
Grado d'acciaio: |
Acciaio resistente agli agenti atmosferici Corten ASTM A588 grado A / B |
Configurazione: |
Moduli tralicci costruiti in negozio ripetuti |
Intercambiabilità: |
Piastre di giunzione costruite con maschera singola e forate con maschera |
Connessione: |
Bulloni con presa ad attrito ad alta resistenza A325 / A490 |
Lavoro sul campo: |
Solo sollevamento e bullonatura, nessuna saldatura in loco |
Strategia di portata: |
Durata fissa o estendibile con l'aggiunta di moduli |
Strategia di superficie: |
Invecchiamento nudo con zincatura a zone |
Norma di saldatura: |
AWS D1.5 con ispezione UT e MT |
Consegna: |
In bundle nella sequenza di costruzione con la pianificazione dei moduli |
Ponte Modulare in Acciaio Corten - Capannone Prefabbricato con Travata Metallica Resistente agli Agenti Atmosferici ASTM A588
Serie Ponte Modulare
Ponte Modulare a Traliccio in Lamiera Corten
Costruito come moduli ripetuti in officina, spediti all'interno di container standard e imbullonati in cantiere. La campata cresce aggiungendo moduli, non ridisegnando il ponte.
Traliccio Modulare in AcciaioLamiera Corten ASTM A588Finitura Resistente agli Agenti AtmosfericiModuli Spediti in Container
Moduli Ripetuti
Un design, molte opzioni di campata
Adatto ai container
Moduli dimensionati per spedizioni standard
Assemblaggio solo a bulloni
Nessuna saldatura in cantiere, nessuna foratura
Finitura grezza A588
Strato protettivo contro gli agenti atmosferici invece della vernice
Il brief
Modulare è una decisione logistica, non solo uno stile di design
I ponti a traliccio lunghi di solito incontrano gli stessi tre vincoli:come viene trasportata la campata,cosa può sollevare la gru in cantiere, equanto lavoro deve essere fatto in quota. Un traliccio in un unico pezzo non risolve nessuno di questi problemi. Questo ponte è diviso inmoduli a traliccio in lamiera ripetutiche sono costruiti in officina sullo stesso dima, spediti come moduli standard all'interno di container e imbullonati in cantiere in sequenza. La campata viene estesa aggiungendo moduli, quindi una famiglia di design copre una gamma di attraversamenti, e un modulo danneggiato o spostato può essere sostituito senza ricostruire il ponte.
Catena di Moduli
Dal modulo standard alla campata finita
1
Definizione del Modulo
Il traliccio è diviso in moduli trasportabili con la stessa sagoma delle corde e lo stesso schema dei nodi. La lunghezza del modulo è determinata dai limiti del container o del camion, e la campata viene raggiunta dal numero di moduli più i pannelli terminali.
2
Costruzione in officina su una dima
Ogni modulo viene assemblato e saldato nella stessa dima, quindi le facce di accoppiamento, le distanze dei bulloni e l'inarcamento corrispondono lungo tutta la linea. L'intercambiabilità è progettata, non risolta in cantiere.
3
Prova di montaggio dei moduli
I moduli vengono provati in coppia o in una linea completa prima dell'imballaggio, confermando che il modulo successivo si imbullonerà direttamente a quello precedente.
4
Imballaggio in container
I moduli, i controventi e le piastre di giunzione vengono imballati nella sequenza di montaggio, con segni di corrispondenza che seguono l'ordine di montaggio piuttosto che l'ordine del disegno.
5
Montaggio progressivo in cantiere
I moduli vengono sollevati e imbullonati uno dopo l'altro, sia su supporti temporanei che a sbalzo dall'appoggio. Il piano di calpestio e la ringhiera seguono il traliccio, quindi l'accesso non è mai bloccato a lungo.
Dati Tecnici
Requisiti strutturali modulari
| Articolo |
Requisito tecnico |
| Materiale e metallurgia |
Lamiera di acciaio basso-legato resistente agli agenti atmosferici ASTM A588 Grado A / B, legata con rame, cromo e nichel per formare uno strato di ossido denso e aderente sotto esposizione alternata a umido e a secco. Lamiera fornita grezza con certificato di prova di laminazione per colata. |
| Configurazione del modulo |
Moduli a traliccio in lamiera ripetuti con sagoma delle corde costante e schema dei nodi, chiusi da pannelli terminali che supportano i cuscinetti. La profondità del traliccio è determinata dalla campata e dal caso di carico pedonale o veicolare leggero. |
| Intercambiabilità |
Tutti i moduli sono costruiti nella stessa dima con piastre di giunzione forate a dima, quindi qualsiasi modulo di un dato tipo si adatta a qualsiasi posizione nella linea. La sostituzione e l'estensione futura non richiedono ri-foratura in cantiere. |
| Sistema di connessione |
Connessioni di giunzione imbullonate con bulloni ad alta resistenza a frizione A325 / A490. Il lavoro sul campo consiste solo nel sollevamento e nell'imbullonatura, senza saldature in cantiere, senza taglio a fiamma e senza alesatura dei fori. |
| Inarcamento e geometria |
L'inarcamento è impostato per modulo nella dima e verificato quando i moduli vengono provati come linea, in modo che la campata assemblata soddisfi il profilo richiesto invece di essere corretta in quota. |
| Strategia di superficie e corrosione |
Finitura grezza resistente agli agenti atmosferici su membri ventilati, con zincatura a caldo o rivestimento sui cuscinetti, zone di spruzzo e qualsiasi acciaio interrato. I moduli sono protetti contro i segni di trasporto e stoccati su cavalletti. |
| Saldatura e ispezione |
Saldatura a piena penetrazione secondo AWS D1.5 con WPS qualificato, test ultrasonici e a particelle magnetiche delle saldature strutturali, e controlli dimensionali su ogni modulo prima dell'imballaggio. |
| Consegna e documentazione |
Moduli raggruppati in sequenza di montaggio con piastre di giunzione e set di bulloni per giunto, supportati da disegni di montaggio, programma dei moduli, programma dei bulloni e registri di ispezione. |
Dove viene utilizzato
Applicazioni modulari
Ponte pedonale a lunga campataAttraversamento di fiumi e canaliPonte di accesso al sito e strada di trasportoDeviazione temporanea ed emergenzaPasserella per miniere e portiAttraversamento industriale rimovibilePasserella per eventi e campus
Ambito di fornitura
Cosa viene spedito con i moduli
✓Moduli a traliccio ripetuti e pannelli terminali con cuscinetti
✓Set di controventi, travi di impalcato e membri di supporto del piano di calpestio
✓Piastre di giunzione forate a dima e set di bulloni A325 / A490 per giunto
✓Programma dei moduli, disegni di montaggio e piano dei punti di sollevamento
✓Certificati di prova di laminazione, WPS e rapporti NDT per modulo
✓Lista di imballaggio in sequenza di montaggio con segni di corrispondenza
Le tue decisioni
Cosa può essere personalizzato
Lunghezza del modulo
Determinata dal limite del container, del camion o della gru. Moduli più corti sono più facili da maneggiare, moduli più lunghi riducono il numero di giunti in cantiere.
Costruzione della campata
Campata fissa con pannelli terminali, o campata estendibile dove moduli aggiuntivi possono essere aggiunti in seguito sugli stessi appoggi. L'inarcamento è impostato per modulo nella dima e verificato quando i moduli vengono provati come linea, in modo che la campata assemblata soddisfi il profilo richiesto invece di essere corretta in quota.
Piano di calpestio e accesso
Grigliato in acciaio, piano di calpestio in legno o composito, con opzionale passerella di manutenzione, cordolo e configurazione della ringhiera.
Strategia di finitura
Finitura grezza resistente agli agenti atmosferici ovunque, zincatura zonale sui cuscinetti e nelle aree di spruzzo, o un sistema di rivestimento completo per un colore specificato.
Domande dell'acquirente
Risposte anticipate
DIl ponte può essere esteso in seguito aggiungendo moduli?
RSì, se ordinato come configurazione estendibile. Gli appoggi e i cuscinetti sono dimensionati per la campata futura, e il tipo di modulo rimane lo stesso in modo che i nuovi moduli si imbullonino alla linea esistente.
DUn modulo danneggiato può essere sostituito in cantiere?
RQuesto è il vantaggio principale dell'intercambiabilità. Il modulo danneggiato viene svitato e sollevato, e un sostituto costruito sulla stessa dima entra senza ri-forare i moduli adiacenti.
DChe capacità di gru richiede l'assemblaggio in cantiere?
RDipende dalla lunghezza del modulo e dalla profondità del traliccio, che vengono scelti in parte per adattarsi alla gru disponibile in cantiere. Comunicaci i limiti della gru e dell'accesso e la divisione dei moduli viene adattata di conseguenza.
DIl ponte è adatto per uso temporaneo o rimovibile?
RSì. I moduli imbullonati possono essere smontati, trasportati e rimontati su nuovi appoggi, il che è comune per i ponti di deviazione e di accesso ai cantieri.
DCome viene protetta la finitura grezza durante la spedizione?
RI moduli vengono imballati su cavalletti, separati nei punti di contatto e protetti da olio, fango e spruzzi di sale. La contaminazione è il rischio principale per lo sviluppo della patina, quindi vengono fornite istruzioni di imballaggio e movimentazione con la spedizione.
Termini di ricerca
Capacità correlate
ponte modulare in acciaio a traliccioponte in corten ASTM A588ponte modulare in acciaio resistente agli agenti atmosfericiponte in acciaio spedito in containerponte pedonale modulare imbullonatomoduli prefabbricati a traliccioponte in acciaio rimovibilefabbricazione di tralicci in acciaio in officinaponte pedonale in acciaio cortenfabbricazione di tralicci in lamiera d'acciaio
Chi siamo
FAMOUS Steel Engineering progetta e fabbrica acciaio strutturale dal 2002 da Hangzhou, Cina. La progettazione dettagliata, il taglio CNC, l'assemblaggio su dima, la saldatura, la prova di montaggio e l'ispezione vengono gestiti internamente, quindi ogni modulo lascia l'officina con la stessa sagoma. Gli ordini di prova sono benvenuti.
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